Al menos 23 personas murieron y otras decenas resultaron heridas (65 de las cuales, hospitalizadas) al desplomarse en la noche de lunes un puente de la vía elevada de la línea 12 del metro de Ciudad de México entre la estación Olivos y Tezonco sobre el que circulaba un tren con varios vagones. Los convoyes se han precipitado sobre una avenida en la que circulaban multitud de vehículos. «Lamentablemente lo que ocurrió fue el vencimiento de una viga al paso de un convoy. Se van a hacer todas las investigaciones para conocer la causas que provocaron este accidente», ocurrido poco antes de las 22.20 hora local, informó la jefa de Gobierno de la capital, Claudia Sheinbaum, en una breve conferencia de prensa en el lugar de los hechos. El accidente dejó un saldo preliminar de al menos 23 muertos, entre ellos algunos menores de edad, mientras que otras 65 personas fueron trasladadas a hospitales, dijo Sheinbaum. Con casco y mascarilla, la funcionaria añadió que las labores de los cuerpos de emergencia habían sido suspendidas mientras una grúa apuntalaba los restos de dos vagones que quedaron colgando de la estructura, aunque ya no habría más personas atrapadas en el lugar. «Por supuesto que se van a hacer todas las investigaciones hasta saber cuáles son las causas, pero por el momento estamos dedicados a la atención de las personas lesionadas», aseveró. «Lo ocurrido en el metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias. Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario», apuntó el canciller mexicano, Marcelo Ebrard, en un mensaje difundido por Twitter. Los vecinos de la zona criticaron inmediatamente en redes sociales las reiteradas denuncias que han venido haciendo sobre el mal estado de la estructura que se dañó en el último gran terremoto que sufrió la Ciudad de México en septiembre de 2017. El secretario de Gobierno de la Ciudad de México, José Alfonso Suárez del Real, explicó que los heridos están siendo trasladados a los hospitales de Tlahuac e Iztapalapa. Algunos de ellos salieron del lugar del accidente por su propio pie. En cuanto a las víctimas, no está claro si la mayoría de los fallecidos estaban en los vagones del metro o si eran peatones o conductores de vehículos atrapados debajo. Oscar López, de 26 años, buscaba a su amiga, Adriana Salas, de 26. Embarazada de seis meses, Adriana viajaba en el metro de vuelta de su trabajo como dentista cuando su teléfono dejó de responder justo en el momento del accidente. “Perdimos contacto con ella, a las 22.50 horas, literalmente no hubo más contacto”, dijo López. Las primeras imágenes de vídeo muestran cómo dos vagones del metro cayeron sobre la avenida Tláhuac en la que en esos momentos circulaban decenas de vehículos, aunque el tráfico era moderado. Al lugar, llegaron de inmediatos los servicios de emergencia para atender a los lesionados, posibles muertos y para remover el tren desplomado. El accidente ocurrió entre las estaciones de Olivos y Tezonco. En un vídeo de las cámaras del sistema de vigilancia del Gobierno de la Ciudad de México se observa cómo la estructura elevada se rompe al paso del tren que se desploma junto con la construcción desde una altura de unos 20 metros y dos vagones del convoy quedan en ‘V’ y estrellados contra el suelo. La instalación forma parte del puente del metro construido durante la administración del entonces jefe de gobierno Marcelo Ebrard (2006-2012), ahora canciller del país. La línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012, pero se clausuró en marzo de 2014 por fallos y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015. El tramo se rehabilitó bajo el gobierno del alcalde Miguel Ángel Mancera (2012-2012) posteriormente y, según las quejas vecinales, la estructura quedó resentida por los sismos de hace cuatro años y medio. El pasado 9 de enero se produjo un incendio en el centro de control del metro de la Ciudad de México, en el Centro Histórico, que causó un muerto y al menos 30 trabajadores intoxicados, además de seis líneas sin servicio. El metro de la capital mexicana, uno de los más concurridos del mundo, transporta a cerca de seis millones de personas todos los días laborables, lo que lo hace uno de los más transitados del mundo, aunque su demanda baja durante el fin de semana. El metro de la Ciudad de México ha tenido al menos dos accidentes graves desde su inauguración hace medio siglo: en marzo del año pasado, una colisión entre dos trenes en la estación de Tacubaya dejó un pasajero muerto y resultaron heridas 41 personas. En 2015, un tren que no se detuvo a tiempo se estrelló contra otro en la estación de Oceanía, hiriendo a 12 personas.
Fuente: La Vanguardia
