Sin fecha para el reflote del Ever Given y sin certezas aún de las causas que provocaron el martes que el buque, una mole de 220.000 toneladas, quedara atravesada en el Canal de Suez, bloqueando una vía marítima por la que cruza el 10 por ciento del comercio global. Así lo ha reconocido este sábado la Autoridad del Canal de Suez. En una rueda de prensa celebrada en Suez, el jefe de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, ha rehusado proporcionar un calendario para la resolución de la crisis provocada por el Ever Given, que cumple cinco días atravesado en el Canal en las proximidades de la ciudad de Suez. Rabie, no obstante, asegura mantener la esperanza de que la operación de dragado de arena pueda reflotar el buque sin tener que proceder a retirar parte de la carga del barco, una de las opciones planteadas por el equipo de rescate. De hecho, las autoridades se preparan ya para un nuevo intento de desbloquear el Canal tras la tentativa fallida del viernes. Sobre las causas que provocaron el martes su encallamiento, Rabie ha indicado que la tormenta de arena no es «la única razón» sin proporcionar más detalles ni precisar si se trataría de un error humano o un fallo técnico. Una investigación trata aún de arrojar luz sobre el siniestro que amenaza el comercio global y la economía egipcia. El cierre de la vía ha dejado ya a 321 barcos atrapados o a la espera de acceder a la vía marítima. Por su parte, Peter Berdowski, director ejecutivo de Boskalis, la empresa holandesa contratada por Egipto para sumarse a las tareas de salvamento, aseguró el viernes que el Ever Given podría ser reflotado en cuestión de días «usando una combinación de remolcadores pesados, el dragado y las mareas altas» que se esperan este domingo. Si no funciona, la compañía -que confía en que dos remolcadores se sumen este fin de semana a las tareas- propone retirar cientos de contenedores del barco para aligerar su peso y enderezar así su rumbo. «La parte delantera del barco está atascada en una arena arcillosa pero la parte trasera no ha quedado completamente hundida. Es positivo porque puedes emplear la parte trasera para liberar el barco», declaró Berdowski en un alarde de positivismo que contrasta con la mesura de las autoridades egipcias. En las primeras declaraciones públicas desde el martes, el primer ministro egipcio Mustafa Madbuly tildó el encallamiento de «un incidente extraordinario». El país árabe pierde desde principios de semana 15 millones de dólares diarios por el cierre del Canal, su principal fuente de ingresos en una coyuntura marcada por la propagación de la Covid-19 y el declive del turismo. El cierre, que hiere especialmente el transporte de mercancías y petróleo desde Oriente Próximo hacia Europa y Asia, ha suscitado las muestras de solidaridad internacional. Estados Unidos ofreció el viernes ayuda a Egipto para reabrir el Canal. «Tenemos el equipamiento y las capacidades que la mayoría de los países no tienen y estamos viendo qué podemos hacer y qué ayuda podemos proporcionar», indicó el viernes el presidente estadounidense Joe Biden.

Fuente: El Mundo