La automotriz Toyota anunció este martes que paralizará su producción desde este miércoles por falta de neumáticos destinados al ensamble su pick up Hilux. El parate obligado se produce en medio del reclamo gremial que mantienen los trabajadores del neumático agrupados en Sutna por mejoras salariales. Toyota le comunicó la decisión este martes a sus proveedores y les indicó que la medida se extendería hasta que se solucione el faltante.

Toyota, con 7.500 empleados, produce desde su planta de Zárate, 600 pick up Hilux y SW4 por día, las cuales exporta un 80%, a 22 países de la región. La decisión de Toyota se conoce un día después de que Ford anunciara el freno de su producción también ante la falta de neumáticos. En tanto, este martes Fiat indicó que por el momento la producción es normal, aunque advirtió: “Estamos a 10 días de parar”.

Según se indicó, los operarios de Toyota se enmarcan en el sistema de “banco de horas” y por lo tanto seguirán cobrando su salario. Luego, cuando retorne la producción, completarán las horas a favor de la empresa en turno extra. El conflicto ya lleva cinco meses entre reclamos salariales, audiencias, paros y bloqueos.

En febrero, la firma había comunicado que pagaría un adelanto de $ 365.000 a cada uno por la participación en las ganancias, un premio de carácter no remunerativo que en todo el año ascendió a $ 735.000. Ese bono se terminó de pagar en los últimos días, en pleno conflicto.

Según denunció el gremio en un comunicado, desde la patronal “intentan en forma objetiva imponer de hecho el cierre de la paritaria 2021-2022, desconociendo en forma total los reclamos de los trabajadores y proponer un aumento insignificante de la paritaria 2021-2023, del 38%, cuando las proyecciones oficiales llegan casi al 100% para ese período”.

Las fabricantes de neumáticos Bridgestone y Pirelli afirmaron este sábado que desde marzo a esta parte la industria presentó “cinco propuestas” de aumento salarial “todas por encima de la inflación”, pero lamentaron que el sindicato de trabajadores del sector (Sutna) insista con “llevar al 200% el valor de las horas trabajadas los fines de semana, algo que no está en la ley de contrato de trabajo ni de jornada”.

Fuente: La Voz del Interior